По-малко американци искат да си купят електромобил – дори когато Байдън настоява за най-строгите правила за изменение на климата

Намаляващ брой американци оповестяват, че или съществено обмислят или биха могли да обмислят закупуването на електрическо транспортно средство, макар че президентът Байдън продължава да упорства за по-голямо владение на EV.

Докато 55% от американците споделиха предходната година, че обмислят покупка на EV, тази цифра е намаляла до 44%, съгласно изследване на Gallup, извършено през март и оповестено в понеделник. Данните също така демонстрират, че единствено 9% от интервюираните оповестяват, че съществено обмислят закупуването на EV.

„ Данните на Gallup удостоверяват, че американският пазар за владение на електрически транспортни средства остава много стеснен, като сега към един на всеки шест американци притежавате подобен или съществено обмисляте закупуването му “, написа анализаторът на Gallup Джефри Джоунс. „ Размерът на този пазар е неизменен от предходната година, макар че се измести към повече владение и по-малко обсъждане на съществено закупуване на EV. “

Според изследването на Gallup американците са надълбоко разграничени по въпроса дали да закупят EV, когато се вземат поради приходите, възрастта и политическата идеология.

Сред тези, които получават заплата над $100 000 на година, 59% оповестяват, че имат или обмислят покупка на EV. Този брой спадна до 56% и 39% надлежно измежду американците със междинен приход и с по-нисък приход.

Още по-голямо противоречие е налице, когато се съпоставят тези по-млади американци с по-възрастните американци и демократите с републиканците.

Шестдесет и два % от тези на възраст от 18 до 29 имат или биха обмислили покупка на електрически автомобил, до момента в който 63% от тези на възраст 65 и повече години декларират, че не биха купили електрически автомобил. И до момента в който 73% от демократите декларират, че имат или биха обмислили закупуване на EV, 69% от републиканците не биха си купили EV, съгласно изследването на Gallup.

Данните от изследването идват малко откакто администрацията на Байдън завърши най-агресивните правила за излъчванията от ауспуха, създавани в миналото, като част от обвързваните с климата старания за стимулиране на широкомащабно нарастване на производството и собствеността на EV. Байдън сподели, че разпоредбите ще оказват помощ за постигането на задачата му да подсигурява, че 50% от всички продажби на коли в Съединени американски щати са електрически до 2030 година

Президентът Байдън си сложи за цел да подсигурява, че 50% от покупките на коли са електрически до 2030 година (Getty Изображения)

Регламентите бяха разкритикувани от производителите на нефт и петролните рафинерии, които твърдяха, че ще „ недвусмислено отстраняват множеството нови газови коли “ от пазара след по-малко от десетилетие.

„ Този ​​регламент ще направи новите транспортни средства, задвижвани с газ, недостъпни или непостижимо скъпи за множеството американци “, споделиха президентът и основен изпълнителен шеф на American Fuel & Petrochemical Manufacturers Чет Томпсън и президентът и основен изпълнителен шеф на Американския петролен институт Майк Съмърс в взаимно изказване. „ За тях тази извънредно непопулярна политика ще се усеща и ще действа като възбрана. “

През 2023 година 9,5% от продажбите на нови, лекотоварни транспортни средства са били електрически автомобили, което е нагоре от 7% през 2022 година и 4,3% през 2021 година, съгласно данни на Алианса за автомобилни нововъведения, индустриална група, която съставлява огромните автомобилни производители. В същото време електрическите автомобили остават по-скъпи от обичайните коли, задвижвани с газ.

Но Даниел Виласенор, представител на губернатора на Калифорния Гавин Нюсъм, сподели, че „ дейностите са по-важни от анкетите “, отбелязвайки високия брой на продажбите на коли с нулеви излъчвания в Калифорния, където държавното управление на щата завърши нападателен мандат за EV.

„ Миналата година в Калифорния бяха продадени повече транспортни средства с нулеви излъчвания, в сравнение с когато и да било в историята, в това число през Q3, когато продажбите доближиха най-високия си дял до момента “, сподели Villaseñor в изказване за Fox News Digital. „ Продажбите се покачиха с 46% на годишна база, продължавайки възходящата наклонност, водена от нашия щат всяка година. Потребителските трендове демонстрират, че Калифорния ще реализира нашата водеща международна цел от 100% продажби [автомобили с нулеви емисии] до 2035 година “

Белият дом не отговори на искане за коментар за задачите на тази история.

Томас Катеначи е политически публицист за Fox News Digital.